国产**在线字幕91,欧美啪啪一区二区,人妻系列无码专区久久a,久久精品18岁电影

 
中國研發(fā)豪華游輪
    2009-09-01    關(guān)綺薇 劉瀛璐    來源:人民日報海外版

    “豪華游輪,是中國船舶工業(yè)最后一塊尚未開發(fā)的領(lǐng)地!比涨埃I(yè)和信息化部發(fā)布今后兩年中國船舶工業(yè)技術(shù)進步和技術(shù)改造的投資方向,豪華游輪等船舶將成為我國造船業(yè)未來幾年研發(fā)的重點領(lǐng)域。

  成為世界第二造船大國

  經(jīng)過近年來的快速發(fā)展,目前我國船舶工業(yè)已經(jīng)超過日本,成為世界第二大造船國。
  中國船舶工業(yè)經(jīng)濟研究中心副主任王文軍介紹,2008年中國造船完工量達2881萬載重噸,占世界市場份額29.5%,僅次于韓國。目前,中國油船、散貨船和集裝箱船三大主流船型已經(jīng)具備自主設(shè)計開發(fā)能力,市場競爭力也在不斷提高。截至2008年底,中國散貨船手持訂單占世界市場份額居世界第一位,油船和集裝箱船均居世界第二位。
  “隨著我國船舶工業(yè)硬件設(shè)施能力的提升,技術(shù)水平也有了明顯提高,已經(jīng)實現(xiàn)液化天然氣船(LNG)等高技術(shù)高附加值船舶的自主建造,在滾裝客船等領(lǐng)域也取得了一定突破!蓖跷能娬f。
  LNG船是國際造船業(yè)公認的高技術(shù)、高附加值、高可靠性的“三高”船舶。2008年4月3日,由中船集團公司所屬滬東中華造船集團有限公司自主建造的LNG船成功交付。在此之前,世界上只有美、日、韓和歐洲少數(shù)國家有能力建造。
  “豪華游輪,是中國船舶工業(yè)最后一塊尚未開發(fā)的領(lǐng)地!敝袊齑こ虒W會常務(wù)副秘書長林憲東指出。

  爭取更多游輪市場份額

  豪華游輪,亦稱豪華郵輪,被譽為“海上流動度假村”,集觀光、旅游、休閑、娛樂于一體。同時,因其在船舶設(shè)計,尤其是內(nèi)裝設(shè)計和配套裝潢以及船舶建造工藝等方面極其講究,而被列入“三高”產(chǎn)品。
  從世界范圍來看,目前,世界許多發(fā)達國家的造船業(yè)重心開始向豪華游輪方面轉(zhuǎn)移。王文軍指出,歐洲憑借在技術(shù)、經(jīng)驗和設(shè)備供應(yīng)方面的優(yōu)勢,一直保持在游輪建造方面的領(lǐng)先地位。
  資料顯示,世界游輪市場總份額的80%以上,掌握在世界游輪公司的前三強美國嘉年華、美國皇家加勒比和馬來西亞的麗星手中。
  中國科學院院士、上海交通大學船舶海洋與建筑工程學院教授楊槱說,十幾年前,日本和韓國已起步建造豪華型游輪,但至今仍難以搶占該船型的世界市場。
  當前,中國船舶工業(yè)正處于由“造船大國”向“造船強國”轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時期!斑M入豪華游輪市場領(lǐng)域是進一步提高我國造船業(yè)技術(shù)水平、改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級、增強國際競爭力的又一重大舉措,是我國船舶工業(yè)發(fā)展和努力的方向,是符合我國造船業(yè)長期發(fā)展戰(zhàn)略的。”王文軍認為,隨著我國人均收入水平的提高和國民對游輪概念的認識,中國正融入快速發(fā)展的國際游輪網(wǎng)絡(luò)。這為中國造船業(yè)進入游輪市場提供了潛在的市場機遇。

  積極進行技術(shù)儲備研發(fā)

  王文軍介紹,大型豪華游輪建造工程復(fù)雜、技術(shù)難度大、施工和配套環(huán)節(jié)多,有很高的風險性。
  豪華游輪的設(shè)計建造對單項關(guān)鍵技術(shù)具有嚴格的要求。林憲東認為,中國船廠已具備建造豪華游輪的條件,但豪華游輪的設(shè)施與陸地上的豪華賓館相類似,動力能源技術(shù)、船體設(shè)計等方面較常規(guī)船型更為復(fù)雜,要求更高。
  經(jīng)營管理水平是影響豪華游輪建造的又一關(guān)鍵因素!昂廊A游輪在世界市場占有多大份額,不僅要看技術(shù)進步,還要看與建造成本有密切關(guān)系的經(jīng)營管理的進步!睏顦┱f。
  業(yè)內(nèi)人士分析,由于我國文化習俗、消費理念和歐美國家的差異,在建造豪華游輪時,還需考慮我國的文化、消費特點。
  今年國家公布的《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》和工信部發(fā)布的《2009-2011年船舶工業(yè)技術(shù)進步和技術(shù)改造投資方向》,都不約而同地將焦點放在了高技術(shù)高附加值船舶的研發(fā)上。
  王文軍認為,我國要建造豪華游輪,除了文化差異和缺乏豪華游輪的建造經(jīng)驗外,在技術(shù)和管理等方面都與歐洲造船國家有一定的差距,技術(shù)儲備不足,配套設(shè)備供應(yīng)滯后!盀榇,工信部將豪華游輪作為研發(fā)重點之一,加強技術(shù)儲備,為進入大型豪華游輪市場做好積極準備!

  相關(guān)稿件
· 三峽128艘客游輪迎戰(zhàn)黃金周 2008-09-26
· 豪華游輪將變身為迪拜“漂流酒店” 2007-06-22
· “瑪麗女王2號”游輪將進行保養(yǎng) 2006-11-14