動車事故調查,期待檢察機關監(jiān)督發(fā)力
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2011-07-28 作者:新京報社論 來源:新京報
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昨日(7月27日),國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議,對“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故遇難者表示深切哀悼。會議還要求,“要按照科學、嚴謹、依法和實事求是的原則,嚴肅認真地對事故進行調查處理。抓緊查清事實,依法依規(guī)追究責任! 動車事故發(fā)生之后,公眾驚訝地發(fā)現(xiàn)許多異于常態(tài)的“救援與善后舉措”。比如,就地掩埋車頭,盡管鐵道部相關人員回應稱是為了“搶險需要”,但還是面臨“是否毀滅證據(jù)”的質疑。事故的調查處理,如何體現(xiàn)依法、透明等原則,是公眾關注的焦點。 值得注意的是,國務院事故調查組成立后,最高人民檢察院也派員趕赴溫州參與事故調查工作。檢察機關同步介入重大事故調查,是檢察機關履行法律監(jiān)督權的應有之義。 檢察調查屬于司法調查,它有別于行政機關的事故調查。檢察調查就是要為瀆職罪案偵查服務,為固定證據(jù)、保全證據(jù)服務,而不是去協(xié)助行政善后,更不是去維護事故責任方的穩(wěn)定。檢察機關的介入,只要秉持獨立性,就有助于保證事故調查實事求是,依法進行。 面對動車事故發(fā)生后的種種異常狀況,介入調查的檢察官應給予高度關注。一方面,最高檢派員參與行政機關主導的事故調查,有利于在第一時間和第一現(xiàn)場及時掌握相關信息,并適時啟動固定證據(jù)和保全證據(jù)等工作。另一方面,檢察機關也應同時啟動獨立于行政調查的特別調查,要從瀆職罪案的偵查出發(fā),從檢察權能的充分發(fā)揮出發(fā),排除可能存在的種種干擾。 具體而言,檢察機關的同步介入調查,不僅是要調查事故背后相關人員有無玩忽職守、濫用職權等職務犯罪行為,也要監(jiān)督公安機關對其偵查范圍內(nèi)的刑事立案活動。在最大限度地掌握各類原始資料的基礎上,尤應防止有關部門銷毀證據(jù)、涂改證據(jù)、串供等不利于職務犯罪偵查的不法行為,加強對相關人員的瀆職侵權行為的事后監(jiān)督。 同時,檢察機關對事故調查過程還應加強事前監(jiān)督和事中監(jiān)督,防止出現(xiàn)在事故調查過程中因不當行為致使證據(jù)滅失。 從媒體披露的信息看,此次介入調查的檢察人員不但有來自最高檢鐵路運輸檢察廳和瀆職侵權檢察廳的檢察官,還有來自上海鐵路運輸檢察分院和杭州鐵路運輸檢察院的檢察官;凇皺z察一體化”理念,通過內(nèi)部協(xié)作推進檢察調查,是務實之舉。雖然,上海鐵路運輸檢察分院和杭州鐵路運輸檢察院已經(jīng)啟動劃歸地方的改制,但其與鐵路部門的歷史淵源,又不可避免地讓民眾產(chǎn)生“瓜田李下”的擔憂。因此,在不影響偵查的前提下,檢察機關也應及時公布調查成果。 國務院要求,“調查處理工作要公開、透明,結果向社會公布,給人民群眾一個真誠負責任的交代!倍绾伪WC事故調查處理的“公開、透明”,離不開檢察機關的恪盡職守。期待檢察機關發(fā)力,對事故的調查進行監(jiān)督,讓瀆職者被依法追責。
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