本報杭州電
一段時間以來，杭州市政府提出的“限制電動車”的意見，引起了杭州乃至國內(nèi)多方人士的普遍關注。究竟杭州市限制不限制電動車呢？杭州市第十一屆人大常委會10月31日作出最終“裁決”：對電動車總量不實行限制，但是要嚴格管理，駕駛人必須按照限定速度行駛。
今年1-6月份，杭州市涉及電動車的上報事故近300起，造成41人死亡，已成為交通事故新的增長點。有鑒于此，杭州市政府常務會議討論通過的《杭州市道路交通安全管理條例(草案)》明確提出，市政府可以根據(jù)道路交通狀況和車輛保有量情況，在上城區(qū)、下城區(qū)、江干區(qū)、拱墅區(qū)、西湖區(qū)和濱江區(qū)對電動自行車等實行總量控制。此規(guī)定一經(jīng)媒體披露，立即在社會上引起軒然大波。
杭州市人大常委會審議通過的《杭州市道路交通安全管理條例》一錘定音，刪除了市政府“草案”中的限制條款，增加規(guī)定：生產(chǎn)、銷售電動車應當符合國家技術標準，否則將由有關部門依法處罰；駕駛電動自行車不得超過國家規(guī)定的行駛時速；違反該規(guī)定超速行駛的，由公安機關交通管理部門處50元罰款。 |
|