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國產混合動力車型預計2015年投產
豐田全球最大規(guī)模汽車研發(fā)中心在常熟竣工
2013-11-21   作者:記者 吳華國/常熟報道  來源:經(jīng)濟參考報
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  總投資約七億美元,占地234萬平方米的豐田全球研發(fā)體系中規(guī)模最大的研發(fā)中心——豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司(以下簡稱TMEC)日前在江蘇常熟市如期竣工。這預示著搭載國產混合動力總成的新一代混合動力車型將于2015年分別在一汽豐田和廣汽豐田投產。屆時,我國乘用車的節(jié)油率可達40%,性能提升30%。
  TMEC成立于2010年11月,是豐田在中國設立的、具備正式測試跑道和研發(fā)設施的綜合性汽車研發(fā)基地,也是豐田全球最大規(guī)模、最先進關鍵技術研發(fā)基地。主要業(yè)務內容包括節(jié)能、新能源車的零部件現(xiàn)地化研發(fā),適合中國市場的汽車及發(fā)動機研發(fā)以及為順利開展上述業(yè)務而培養(yǎng)本地人才。
  據(jù)介紹,TMEC作為豐田全球最先進關鍵技術研發(fā)基地,在環(huán)境技術方面,將開展混合動力技術核心組件的國產化和搭載混合動力技術系統(tǒng)的車輛匹配性技術研發(fā),開展以電動車(EV)為代表的各種新能源車的實證行駛實驗,開展傳統(tǒng)發(fā)動機車輛的研發(fā)。在基礎研究領域,設置車輛技術、材料技術、電子技術等研發(fā)機構,開展材料、環(huán)境、安全、交通系統(tǒng)等更廣領域的基礎技術的研究,同時積極與以科研機構、大學等為代表的中國研究機構進行共同研究。在基礎設施和研發(fā)設備方面,將建設能夠再現(xiàn)中國各種復雜路況的試車場,對面向中國的汽車產品的適應性和質量進行徹底的檢驗和確認。此外,在實驗大樓內將配置用于發(fā)動機、底盤等評測設備以及混合動力研發(fā)相關的各種實驗設備。
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