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| 干散貨海運指數(shù)震蕩上行 后期拉高可能不大 |
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| 2009-05-07 本報記者:楊燁 實習(xí)生:袁潔媚 來源:經(jīng)濟(jì)參考報 |
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據(jù)了解，2009年5月5日國際干散貨海運指數(shù)1897，比4月份最低點1534上漲363，國際干散貨指數(shù)開始震蕩上行。
聯(lián)合金屬網(wǎng)鐵礦石分析師杜薇表示，本輪震蕩上行主要是農(nóng)作物運輸季節(jié)高峰到來，鐵礦石進(jìn)口量的持續(xù)高位也是其指數(shù)重要支撐因素。但他同時表示，這是一個季節(jié)常規(guī)性的波動變化，還不能輕易判斷經(jīng)濟(jì)是否回暖。
杜薇分析指出，作為影響國際干散貨指數(shù)的重要因素，農(nóng)作物每年5、6月份進(jìn)入一個季節(jié)高峰，拉動了國際干散貨海運指數(shù)的上漲，而同樣作為影響因素的鐵礦石進(jìn)口，目前呈現(xiàn)出的上揚態(tài)勢，也在一定程度上支撐了這種上漲態(tài)勢。
“但是還不能就此得出經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)暖的判斷�！倍呸闭J(rèn)為，就鐵礦石來說，中國的進(jìn)口占主要部分，盡管鐵礦石進(jìn)口量激增，但是下游鋼材需求并沒有明顯回暖。
“但是可以肯定，全球經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀也讓原本的投機(jī)炒作因素減少，目前反映的干散貨海運指數(shù)應(yīng)該比較客觀，就目前的經(jīng)濟(jì)狀況來看，國際干散貨航運指數(shù)后期大幅拉高的可能性不大�！倍呸闭f。 |
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