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應對貿(mào)易摩擦日本政府和企業(yè)堪稱“范本”
    2009-02-16    本報駐東京記者:劉浩遠    來源:經(jīng)濟參考報
  日本上世紀七十年代跨入發(fā)達國家行列后,在與歐美老牌發(fā)達國家開展貿(mào)易過程中積累了不少經(jīng)驗,日本政府和企業(yè)在應對貿(mào)易摩擦和糾紛方面的許多做法可資借鑒。
  第二次世界大戰(zhàn)后,日本在貿(mào)易立國、發(fā)展產(chǎn)業(yè)方針指導下走上振興經(jīng)濟之路。伴隨出口貿(mào)易不斷擴大,日本把物美價廉的本國商品打入歐美市場,在獲得巨額貿(mào)易盈余的同時,對外貿(mào)易摩擦也不斷增多。日本隨后采取一系列措施加以應對。
  在政府層面,日本主要是通過調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構,與相關國家簽署自由貿(mào)易及經(jīng)濟合作協(xié)定,引導企業(yè)用轉移投資等手段避免和化解貿(mào)易摩擦。
  盡管日本在外界壓力下擴大開放國內(nèi)市場,并被迫于1985年在美國紐約同主要西方大國簽署了讓本國付出沉重代價的“廣場協(xié)議”,不過,日本政府隨后采取了調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構、擴大海外直接投資和向亞洲市場轉移投資等措施,積極與相關國家和地區(qū)簽署自由貿(mào)易協(xié)定和投資協(xié)定,從而拓展了對外貿(mào)易,使日本數(shù)碼家電和汽車風靡全球。
  經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展,日本企業(yè)按照國家相關產(chǎn)業(yè)政策積極研發(fā)新產(chǎn)品,在相關部門指導下開展對外貿(mào)易,改變經(jīng)營方式以避免貿(mào)易糾紛。
  早在上世紀八十年代,以豐田公司為代表的日本汽車廠商已開始在海外建廠,推動生產(chǎn)本土化;上世紀九十年代,相關日本企業(yè)又與主要進口國企業(yè)合作擴大銷售。這些策略不僅有助于避免貿(mào)易糾紛,還使企業(yè)通過在當?shù)卣{(diào)配零部件降低成本并規(guī)避了匯率風險,成為日本出口型企業(yè)主要盈利手段。
  日本企業(yè)開展海外投資和貿(mào)易時一向以謹慎著稱,事前必然對投資和貿(mào)易對象國的情況和潛在糾紛仔細研究論證。也許基于這個原因,日本擁有日本貿(mào)易振興機構、經(jīng)濟團體聯(lián)合會和貿(mào)易協(xié)會等眾多研究機構和行業(yè)組織,專門為政府和企業(yè)諫言獻策。
  另外,通關公司也是日本企業(yè)規(guī)避貿(mào)易糾紛的重要幫手。日本山口海苔公司貿(mào)易事業(yè)部負責人告訴記者,日本有數(shù)百家通關公司,它們除專門為外貿(mào)企業(yè)辦理報關手續(xù)和境內(nèi)外物流業(yè)務外,還幫助企業(yè)掌握出口對象國的政策變化等情況,把貿(mào)易糾紛隱患消滅在萌芽階段。
  這名負責人指出,貿(mào)易摩擦和糾紛是每個國家及相關企業(yè)必須面對的問題。發(fā)展中國家在對外貿(mào)易中常處于弱勢和被動地位,因此,采取措施有效避免和解決貿(mào)易摩擦尤為重要。企業(yè)不僅要熟悉自己國家的情況,還要了解貿(mào)易對象國的產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易政策和法律法規(guī)及風俗習慣,這樣才能做到避免糾紛,趨利避害。
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