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| 神龍公司總裝生產線 | 神龍汽車公司深入貫徹落實科學發(fā)展觀，把建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會放在工業(yè)化、現(xiàn)代化發(fā)展戰(zhàn)略的突出位置，落實到每個設計、生產環(huán)節(jié)，量化到每個零部件，在環(huán)境保護和資源利用上，嚴格按照ISO14001環(huán)境管理體系的要求，不斷提高生產過程中環(huán)保技術水平和產品的環(huán)保標準，在環(huán)境管理、節(jié)能減排、清潔生產、技術研發(fā)等方面實現(xiàn)新突破，取得新績效，走出一條建綠色企業(yè)、造環(huán)保轎車的成功之路。
節(jié)能減排，點點滴滴都算賬
記者在神龍公司采訪時，聽到這樣一個故事：去年6月10日下班之后，負責公用動力管理的經理秦星和值班人員例行對公司總部及武漢工廠三大辦公區(qū)域內的用水、用電等節(jié)能情況進行稽查，發(fā)現(xiàn)了五臺電腦顯示器、一臺電腦主機在無人辦公的情況下未關閉電源。第三天，這件事在全公司通報，責任單位及責任人因此受到處罰。
神龍公司堅持把走可持續(xù)發(fā)展道路的信念分解細分到生產經營管理的各個環(huán)節(jié)。2005年以來，公司實施推進“全員、全過程、全價值鏈的P2+2”降成本行動計劃。公司實行了嚴格的節(jié)能管理規(guī)定，從生產線、試驗室的設備節(jié)能控制，到會議室、辦公室的空調、照明、材料打印等方面的管理，責任落實到單位、細化到個人，堅持節(jié)能稽查制度，形成“節(jié)能降耗，人人有責”的氛圍，并對耗能用量大的重點設備、重要部位進行重點跟蹤監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題，及時改進。
在神龍公司，節(jié)約一度電、一滴水、一張紙，已成為全體員工的自覺行動，取得良好績效，2007年，每萬元增加值綜合能耗比2006年下降了47.16%，比2005年下降了67.74%；化學需氧量排放總量比2006年削減了12.30%，比2005年削減了22.90%，提前三年實現(xiàn)“十一五”國家節(jié)能減排控制目標。
清潔生產，一把尺子量到底
在神龍公司武漢工廠，記者看到一座白色巨塔格外醒目。陪同采訪的公關部員工邢燕告訴記者，這個巨塔是神龍公司新建涂裝工藝烘干爐排氣煙囪的配套工程，設計高度一改再改，從35米改到40米，再增高到50米、58米、60米，成為廠區(qū)最高的建筑物，建設高度超過了國家環(huán)保技術標準，三次更改設計高度，確保了對周圍環(huán)境的影響降低到最小程度。
神龍公司總經理劉衛(wèi)東接受記者采訪時說，環(huán)境保護，利在當代，功在千秋，投入上決不能因小失大，要以對子孫負責、對社會負責的精神，使環(huán)境技術硬件建設、環(huán)保管理措施，貫徹落實到生產經營的各個環(huán)節(jié)。比如清潔生產，只能用一把尺子測量，那就是必須滿足符合國家法律法規(guī)要求，標準上要高于國家要求，實施上要嚴于國家規(guī)范，管理上要向國內外先進水平看齊。
早在一期工程建設階段，神龍公司堅持嚴格執(zhí)行“三同時”原則，即環(huán)保工程與項目建設做到“同時設計、同時建設、同時投入使用”，建成了與主體工程配套的環(huán)保設施47項，總投資人民幣2.26億元，裝備各種環(huán)保設備725臺(套)。二期30萬輛工程項目全面啟動后，神龍公司在充分利用和發(fā)揮一期工程環(huán)保技術設施存量的同時，再投入5000多萬元用于環(huán)保項目建設，廢水、廢氣、固體廢棄物等處理合格率達100%。2007年度，僅環(huán)保設施維修和更新投入達400萬元，同比增長45.15%，確保了運行監(jiān)測更加完善有效。
神龍公司的環(huán)保工作得到社會各方面的好評，九年來，先后榮獲武漢市“環(huán)境友好型企業(yè)”、湖北省“清潔無害工廠”、“中國環(huán)境標志優(yōu)秀獎”榮譽稱號；首家通過汽車行業(yè)環(huán)境標志產品認證，成為汽車行業(yè)首家榮獲中國環(huán)境標志企業(yè)和中國環(huán)境標志產品“雙綠色認證”企業(yè)。
產品研發(fā)，與國際水平“三同”
神龍公司自成立以來，在產品和技術的環(huán)保先進性方面，堅持與標致雪鐵龍集團保持著“同步改進、同步發(fā)展、同步提高”的良好合作，在國內汽車行業(yè)，曾經取得了多項第一的輝煌：第一個引進吸收、生產使用并裝備整車的電噴發(fā)動機先進技術；第一個生產使用三元催化器尾氣排放凈化裝置并裝備整車；第一個通過北京市實施綠色環(huán)保達標汽車尾氣排放法規(guī)檢測的品牌產品；第一批通過國家環(huán)�？偩值人牟课株P于實施汽車低污染排放達到歐Ⅱ標準的汽車廠家；第一個使用環(huán)保汽車空調系統(tǒng)先進技術的汽車廠家；第一家推出并投放LNG液化天然氣和CNG壓縮天然氣與汽油相轉換的雙燃料轎車；第一個使用環(huán)保摩擦材料作汽車剎車片的轎車廠家等。
2006年，神龍公司啟動實施了旨在提升技術創(chuàng)新能力的“鯤鵬計劃”，在產品研發(fā)、生產制造、成本控制等多個領域全面展開，進一步確保產品和技術的環(huán)保優(yōu)勢。
去年，神龍公司積極配合國家可持續(xù)發(fā)展政策，在大力推進產品環(huán)保技術方面又取得新進展：
——發(fā)展壓縮天然氣(CNG)/汽油雙燃料汽車，CNG系統(tǒng)將從單點電控噴射系統(tǒng)向多點電控噴射系統(tǒng)演變，以滿足更高排放法規(guī)要求。
——神龍公司生產的東風雪鐵龍、東風標致兩大品牌系列的所有車型，整車排放均可達到歐Ⅳ水平，并通過了國家環(huán)�？偩值摹碍h(huán)境標志產品”認證。
——在車身設計中，注意降低風阻系數，以降低噪聲污染，加上優(yōu)化的輪胎和發(fā)動機艙的隔音設計，使傳遞到乘客艙內的噪聲大大降低。
——在材料選用中，堅持追求新材料的升級替代和零部件的優(yōu)化設計，以通過減輕車體自重，實現(xiàn)降低油耗，減少資源消耗的目標。鋁、鎂合金和復合非金屬材料等輕質材料的使用比例日益增加，例如，方向盤采用鎂合金材料，翼子板采用高彈性塑料材料等就是成功的范例。
——產品總重量中90%以上的材料可以容易地回收或無害化處理，并對便于回收的塑料零件表面強制做上了材料識別標記。
——在動力總成系統(tǒng)、車身機構及附件等領域選用高性能、免維護潤滑油、脂，最大限度減少物質消耗，降低廢棄物排放對環(huán)境構成的壓力。
去年11月2日，國家地質實驗測試中心對全國20個品牌50款汽車作“健康汽車”檢測時，僅有九款汽車的全部5項指標完全合格，名列其中的東風標致307、東風雪鐵龍凱旋被評為“健康汽車”。 |