9月28日，在2025年世界新能源汽車大會“前瞻科技與融合創(chuàng)新”主論壇上，發(fā)布了“全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術評選”（以下簡稱科技評選）結果。中國科協(xié)主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼出席發(fā)布儀式，中國工程院院士，世界新能源汽車大會科技委員會委員孫逢春發(fā)布評選結果。
2025科技評選開展了兩項重點工作，一是對往屆前沿技術進展展開全面回顧。自2019年以來，世界新能源汽車大會持續(xù)開展科技評選征集評選活動，秉持科學嚴謹、客觀公正、專業(yè)權威的原則，對識別和推廣優(yōu)秀創(chuàng)新成果，引領創(chuàng)新方向發(fā)揮了重要作用。2019至2024年期間，歷屆科技評選活動共評出31項“全球新能源汽車前沿技術”。經過評估，其中“燃料電池動力系統(tǒng)—高比功率的車用燃料電池電堆”、“高功率密度碳化硅車用電機驅動控制器技術”、“扇形模組軸向磁場(輪轂)電機關鍵技術”、“智能駕駛感知計算平臺技術”、“基于AI算法的電池熱失控云端預警技術”、“高效質子交換膜電解制氫技術”以及“基于ODP和空間光學的智能車載光顯示解決方案”等7項前沿技術取得突破。
二是評選出2025全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術。此次評選共征集到96項前沿及創(chuàng)新技術，經過大會科技委員會投票，最終評選出創(chuàng)新技術和前沿技術各9項。
華為數(shù)字能源技術有限公司的“基于全液冷和功率池化架構的兆瓦充電技術”、廣州汽車集團股份有限公司的“高效高功率密度非晶-碳纖維電驅技術”、蘇州易來科得科技有限公司的“鋰離子電池數(shù)字化建模與智能設計技術”、深藍汽車科技有限公司的“高安全、長壽命乘用車數(shù)智電池系統(tǒng)集成技術”和英飛凌科技（中國）有限公司的“面向AI的高安全高性能主控芯片技術”等9項技術獲評創(chuàng)新技術。量子關聯(lián)成像技術、車載高帶寬光通信關鍵技術、新能源電池全域AI大模型技術、極端場景自動駕駛系統(tǒng)加速測試評價技術、中溫質子交換膜燃料電池用離子聚合物技術等9項獲評前沿技術。
科技評選是世界新能源汽車大會的重要同期活動，旨在準確把握全球新能源汽車在前沿技術研究及創(chuàng)新技術應用方面的最新進展，促進國內外關鍵技術的合作與交流，引導新能源汽車核心技術的加速突破。
