一望無(wú)際的深黑色海面上,翻滾著墨綠色浪花。半空中,一團(tuán)巨大的烏云正以肉眼可見(jiàn)的速度,氣勢(shì)洶洶壓頂而來(lái)。轉(zhuǎn)眼間,“中山大學(xué)”號(hào)就被裹挾在風(fēng)雨中,海面上電閃雷鳴、霧氣騰騰。
這是今年第13號(hào)臺(tái)風(fēng)“劍魚(yú)”在南海造成的惡劣天氣和海況一幕。正在南海執(zhí)行“海琴”號(hào)ROV海試暨“海斗一號(hào)”科學(xué)應(yīng)用航次任務(wù)的“中山大學(xué)”號(hào)上,考察隊(duì)員們戰(zhàn)風(fēng)斗浪、夜以繼日,靈活機(jī)動(dòng)開(kāi)展科考作業(yè)。
8月24日晚,船上動(dòng)力定位系統(tǒng)發(fā)出陣陣轟鳴,全力以赴對(duì)抗風(fēng)浪的顛簸。在南海中部一個(gè)4200米水深站位,考察隊(duì)員們開(kāi)展了CTD海水采樣、重力柱沉積物采樣、大型浮游生物分層采樣等考察作業(yè)。在“中山大學(xué)”號(hào)專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)支持保障下,每一項(xiàng)作業(yè)都有條不紊。船上燈火通明吸引了魚(yú)群,船邊一度出現(xiàn)成群的海豚和飛鳥(niǎo)。
藍(lán)色的“中山大學(xué)”號(hào)總長(zhǎng)114.3米,型寬19.4米,排水量6880噸,是目前國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)排水量最大、綜合科考性能最強(qiáng)的現(xiàn)代化海洋綜合科考實(shí)習(xí)船。船上配置的6000米級(jí)深海無(wú)人遙控潛水器“海琴”號(hào),23日成功海試,更使“中山大學(xué)”號(hào)如虎添翼,進(jìn)一步提升了在深海調(diào)查領(lǐng)域立體化科學(xué)觀測(cè)能力。
“乘大船、去深海、做大事”是中山大學(xué)百年來(lái)的夢(mèng)想與追求。早在1928年,中山大學(xué)沈鵬飛等一行16人,就曾借乘“海瑞”號(hào)軍艦前往西沙群島進(jìn)行實(shí)地調(diào)查。
“中山大學(xué)”號(hào)自2021年投入使用以來(lái),持續(xù)深耕深海探測(cè)領(lǐng)域。截至今年7月,已執(zhí)行23個(gè)科考航次(段),累計(jì)出海488天,航行約56982海里,超過(guò)1700人參與航次任務(wù),為我國(guó)海洋科學(xué)研究與裝備試驗(yàn)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。
浩瀚南海蘊(yùn)藏了無(wú)數(shù)科學(xué)奧秘,吸引了一代又一代“中大人”。中山大學(xué)海洋科學(xué)學(xué)院副院長(zhǎng)蘇明教授是該校首位在南海深潛的“深海勇士”,也是本航次首席科學(xué)家。圍繞著科考目標(biāo),他每天根據(jù)天氣和海況,精心設(shè)計(jì)安排每一項(xiàng)科考作業(yè)內(nèi)容和時(shí)間。這次考察他已準(zhǔn)備了六年之久,十分珍惜每一分每一秒。
“如果把船上先進(jìn)的探測(cè)、取樣等科考設(shè)備,比喻為在南海進(jìn)行科學(xué)考察的‘望遠(yuǎn)鏡’,‘海琴’號(hào)等能進(jìn)入海底的機(jī)器人,就是對(duì)南海進(jìn)行精細(xì)化考察的‘放大鏡’?!碧K明說(shuō),“我們這次攜帶了‘海琴’號(hào)和‘海斗一號(hào)’兩個(gè)‘放大鏡’,主要圍繞南海北部陸架坡折斷裂帶、海底峽谷差異性沉積演化、海底麻坑形成機(jī)制、中沙海臺(tái)上升流與生物群落演替、人工鯨落等開(kāi)展科學(xué)研究?!?/p>
“博學(xué)、審問(wèn)、慎思、明辨、篤行”,孫中山先生親筆題寫(xiě)的校訓(xùn),在“中山大學(xué)”號(hào)上十分醒目,奠定了這艘海洋綜合科考實(shí)習(xí)船的深厚底蘊(yùn)。
肩負(fù)使命,筑夢(mèng)深藍(lán),這艘承載了“中大人”百年夢(mèng)想的“大船”,既是面向全球海域的“移動(dòng)科研平臺(tái)”,也是培養(yǎng)復(fù)合型創(chuàng)新性人才的“海上移動(dòng)校園”,還是下一步開(kāi)展國(guó)際海洋科學(xué)合作的開(kāi)放平臺(tái)。