原材料漲價、勞動力漲價、人民幣升值、國外反傾銷……我國制造業(yè)長期賴以生存的“低成本優(yōu)勢”正在消失，制造業(yè)規(guī)模持續(xù)增長，效益卻明顯下滑�！督�(jīng)濟參考報》記者在１１日閉幕的第八屆東北亞博覽會上采訪發(fā)現(xiàn)，由于勞動力、資源等成本優(yōu)勢消失，大量外資企業(yè)紛紛“出逃”東南亞，我國制造業(yè)“兩頭窄、中間寬”，重化特征突出的結構性矛盾仍然明顯，且正面臨發(fā)達國家實體經(jīng)濟“回歸”，發(fā)展中國家加速追趕的“雙重壓力”。
專家認為，應對新的全球競爭形勢，我國制造業(yè)亟待“再創(chuàng)新”，重新占領新的科技、經(jīng)濟制高點，從“中國制造”向“中國智造”轉變。
“低成本時代”遠去 外企“出逃”東南亞
“勞動力總量大、成本低曾是我國制造業(yè)的突出優(yōu)勢，隨著人口結構變化，這一優(yōu)勢在不斷流失�！敝袊髽I(yè)聯(lián)合會研究部副主任繆榮繆榮說，近年來東部沿海地區(qū)大面積“用工荒”、工資薪酬快速上漲就是例證。他舉例說，從制造業(yè)從業(yè)人員平均工資看，目前越南每月１０００元左右，印度６００元左右，而我國東部沿海已達２５００元－３０００元。
長期以來，我國制造業(yè)依靠大面積的閑置土地、大量人口、低廉甚至免費的自然資源，拿下了全球低端產品市場。隨著經(jīng)濟持續(xù)較快增長，對能源資源的需求持續(xù)提升，資源類產品價格上漲趨勢不可逆轉，直接推動制造業(yè)生產成本上升。
我國制造業(yè)綜合成本已經(jīng)超過越南、印度等一些新興發(fā)展中國家�！半S著勞動力成本進一步上升，資源環(huán)境成本不斷提高，我國制造業(yè)將無法繼續(xù)承受低端產品的低價格，賴以生存的低成本優(yōu)勢正在消失�！笨姌s說。
隨著我國制造業(yè)“低成本優(yōu)勢”消失，大量外資企業(yè)正在“出逃”東南亞。馬來西亞中國經(jīng)濟貿易總商會總會長、華豐行紡織品集團董事長兼董事經(jīng)理黃漢良說：“今年以來很多日資企業(yè)開始將工廠撤出中國，來到馬來西亞開設工廠，也有越來越多中國企業(yè)來馬來西亞投資�！�
今年７月，阿迪達斯中國總部證實蘇州工廠即將關閉，“出于重新整合全球資源的策略考量”是這一著名運動用品制造商就為何關閉在華唯一一家自有工廠給出的解釋。而日本松下集團也在今年公布計劃稱，將逐漸關停在上海建立的等離子面板工廠；早在２００９年，耐克公司便關閉了其在華的鞋類工廠。
與之相對應的是，愛世克斯（ＡＳＩＣＳ）和水野（ＭＩＺＵＮＯ）擴大在越南、印尼生產規(guī)模；Ｃｌａｒｋｓ、Ｋ－Ｓｗｉｓｓ、Ｂａｋｅｒｓ等國際鞋業(yè)巨頭也已紛紛增設在越南、印尼的生產線。
位列今年中國制造業(yè)企業(yè)５００強第３０位的正威國際集團有限公司，主要進行有色金屬和半導體生產，董事局主席王文銀說：“以前中國的制造業(yè)有便宜的人工、便宜的水電，而如今成本上升，加之高房價的推動，目前珠三角很多企業(yè)開始往越南、泰國等東南亞成本比較低的國家遷移，這一點值得我們深思。”
云南建工集團有限公司在老撾、柬埔寨和緬甸開展了糧食加工業(yè)務，生產的產品大部分返銷回國內。集團黨委副書記、總經(jīng)理劉勇說：“東南亞的農業(yè)資源非常豐富，將是以后的世界糧倉。中國隨著農業(yè)化、工業(yè)化的發(fā)展，在這個方面的需求是非常大的，因此我們抓住機遇與東南亞國家合作。”
據(jù)聯(lián)合國貿易和發(fā)展會議（貿發(fā)會議）發(fā)布的《２０１２年世界投資報告》統(tǒng)計，２０１１年流入東南亞的外國直接投資為１１７０億美元，比上年增長了２６％，而中國的這一增長率不足８％。
商務部的數(shù)據(jù)顯示，２０１２年上半年，中國對東盟國家投資１４．８８億美元，同比增長３４．３％，其中，中國對印尼、越南、柬埔寨和泰國的投資增長明顯。
“結構性矛盾”凸顯 “雙重壓力”加劇
在日前召開的中國大企業(yè)峰會上，公布了２０１２中國企業(yè)５００強榜單，從規(guī)模分布看，繆榮說，目前仍延續(xù)兩頭窄、中間寬的“梭型”模式，且重化特征突出。
從營業(yè)收入看，５００強中過萬億元的只有中石化一家，不足百億元的企業(yè)８６家，比上年減少３９家。“主要力量集中分布在中間水平。千億級、５００億級、百億級企業(yè)數(shù)量，都有不同程度增加，尤其百億級企業(yè)達３１５家，占６３％。”繆榮說。 從資產規(guī)�？矗^千億的企業(yè)只有３９家，百億元以下的１６２家，主要力量仍然集中分布在中等規(guī)模企業(yè)。
企業(yè)總體效益下滑明顯。中企聯(lián)副理事長李建明說，制造業(yè)５００強企業(yè)利潤總額６３０４．５億元，同比減少１３．６６％，虧損企業(yè)１４家，比上年多８家；收入利潤率２．９０％，同比降低１．２４％；平均資產利潤率３．１８％，同比下降１．２２％……
效益主體下移，中等效益水平的企業(yè)比重越來越大。中國企業(yè)研究院首席研究員李錦分析說，利潤超百億元企業(yè)７家，利潤總額占比２３．７４％；１０億元以下企業(yè)３３７家，利潤占比２１．２２％，效益主體是１０億元－１００億元間的中等企業(yè)�！埃保醇移髽I(yè)共虧損９４．６億元，３家企業(yè)未填報利潤情況�！彼f。
“重化特征明顯，我國５００強企業(yè)產業(yè)分布的結構性矛盾相當突出�！崩铄\說，無論世界５００強還是美國５００強，５５％以上企業(yè)都是服務業(yè)企業(yè)，而我國只有３０％左右，總體上重化工色彩明顯。
“作為世界第一制造業(yè)大國，我國汽車、鋼鐵、水泥、煤炭等產量遠高于美國，但國內生產總值只有美國的一半，主要差距就在服務業(yè)上�！崩铄\說：“２０１２中國５００強中，鋼鐵、有色、化工、建材、煤炭５各行業(yè)，入圍企業(yè)多達１６３家，而這些行業(yè)產能已經(jīng)普遍過剩。”
�。玻埃保彩澜纾担埃皬娖髽I(yè)中，我國企業(yè)壟斷性、資源性、重化性特征明顯，與國外的金融類、服務類、科技類企業(yè)對比鮮明。根據(jù)９月１日召開的中國大企業(yè)峰會公布數(shù)據(jù)，與去年一樣，２０１２中國企業(yè)５００強繼續(xù)實現(xiàn)了規(guī)模的快速擴張，千億元俱樂部擴容，營業(yè)收入破千億元企業(yè)增至１０７家，較上年增加２７家，中國石化、中國石油營業(yè)收入突破兩萬億。
與美國５００強相比，我國５００強企業(yè)在行業(yè)分布上差異明顯：行業(yè)類型上，美國５００強服務企業(yè)占優(yōu)，我國５００強呈現(xiàn)重工業(yè)特征；營業(yè)收入貢獻上，美國５００強服務于技術行業(yè)貢獻大，我國５００強主要靠資源壟斷行業(yè)；盈利方面，美國５００強依賴技術密集型行業(yè)，而我國５００強盈利中，銀行業(yè)排名高居榜首……
仔細分析中國５００強企業(yè)入圍世界５００強的榜單，我國此次入圍世界５００強的７０家內地企業(yè)，主要集中在金屬產品、公用設施、采礦與原油生產、工程與建筑、商業(yè)儲蓄銀行等領域，基本都屬于資金密集型、資源壟斷或行政壟斷性較高行業(yè)。相比之下，我國入圍企業(yè)中，技術型、創(chuàng)新型的電子類、ＩＴ類企業(yè)所占比重仍然較小。
技術創(chuàng)新能力仍然薄弱，大量制造業(yè)企業(yè)處于產業(yè)鏈底層，從事高消耗、低附加值產品的生產。李錦說，以服裝、機電、化工等為例，主要途徑是代理品牌加工，特點是勞動密集、生產、管理簡單，但能源消耗大，污染也較為嚴重。“技術引進上一直存在重硬件、輕軟件，重引進、輕消化，重模仿、輕創(chuàng)新問題�！彼f：“很多企業(yè)尤其是裝備制造業(yè)，缺乏核心技術和自主知識產權，不得不忍痛將大部分利潤拱手相讓。”
一方面發(fā)達國家“回歸”制造業(yè)，另一方面發(fā)展中國家加速追趕，我國制造業(yè)正面臨雙重壓力。發(fā)達國家開始反思虛擬經(jīng)濟過度的弊端，開始重新認識實體經(jīng)濟制造業(yè)的價值，奧巴馬政府提出了“在工業(yè)化”的政策口號，日本也出臺政策扭轉制造業(yè)流失局面；印度等新興經(jīng)濟體更注重實體經(jīng)濟，把制造業(yè)作為未來經(jīng)濟政策的重要取向。
從“中國制造”到“中國智造” 期待“再創(chuàng)新”
中國航天科工集團積極探索，走出了一條以應用原創(chuàng)和系統(tǒng)集成為主的自主創(chuàng)新發(fā)展之路，多項成果填補國內空白；大唐電信集團主導著全球ＴＤＤ無線移動通信技術標準制式的演進，主導了第三代、第四代ＴＤ－ＬＴＥ國際標準的制定……
長期以來，我國許多重要產業(yè)對外技術依存度高，核心技術受制于人。“雖然很多產品標注為中國制造，但研發(fā)設計、關鍵部件和市場營銷都在國外，只有加工、封裝等勞動密集型環(huán)節(jié)在國內，４０％以上產品銷售額要支付給國外專利持有者�！崩铄\說：“我國９０％左右出口商品，都屬于代工生產或者貼牌生產，產品附加值低�！�
“自主創(chuàng)新是企業(yè)轉型升級的中心環(huán)節(jié)，也是企業(yè)轉型升級的驅動力�！敝袊髽I(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會會長王忠禹說，近年來我國企業(yè)自主創(chuàng)新能力不斷增強，企業(yè)創(chuàng)新主體作用進一步發(fā)揮，取得一大批重大技術創(chuàng)新成果。
８月２８日，中國首列耐高寒地鐵車在北車長客有限責任公司下線，此車具備防雪、抗寒性能，可以在零下３８攝氏度低溫環(huán)境中持續(xù)運行，有望今年底用于哈爾濱地鐵１號線。為了突破耐寒的技術關口，長客股份公司應用惰性氣體、高分子材料及隔熱結構設計實現(xiàn)了列車極高的保暖性能：在車輛中空鋁型材的型腔內添加了保溫材料，等于為車輛穿上了一件特制的“棉衣”；首次在客室車窗外層玻璃內側鍍ＬＯＷ－Ｅ膜，并在中空層內充氬氣，增強列車的隔熱防寒效果。
中國社會科學院學部委員、經(jīng)濟學部副主任呂政表示，目前我國越來越多的企業(yè)在通過科技創(chuàng)新來推動發(fā)展，但是整體投入尚顯不足，以企業(yè)作為創(chuàng)新主體的研發(fā)機制也沒有真正形成。因此要全面邁向“中國智造”，還需以開放式創(chuàng)新思維引領“內涵式”發(fā)展�！拔艺J為中國智造不等于完全靠原始創(chuàng)新，現(xiàn)階段的中國制造和技術創(chuàng)新重點要放在對國外先進技術的引進、學習和消化吸收上，也就是所謂的二次創(chuàng)新�！彼f。
專家認為，為縮短創(chuàng)新周期，當前更提倡開放式創(chuàng)新，主張以市場需求為原動力，以盡快形成優(yōu)勢產品為目標，總成技術或核心技術自己開發(fā)，配套技術或一般技術全球采購，將合作視野放寬到“內外部、上下游、國內外”。在創(chuàng)新過程中，不排除引進先進技術，但著力點是培育自己的核心能力，進行二次創(chuàng)新。
我國大量制造業(yè)企業(yè)處于產業(yè)鏈底層，從事高消耗、低附加值產品的生產，技術創(chuàng)新能力薄弱，實體經(jīng)濟的振興，必須立足于“再創(chuàng)新”。以我國服裝、機電、化工等企業(yè)為例，主要途徑是代理品牌加工，特點是勞動密集、生產、管理簡單，但能源消耗大，污染也較為嚴重。技術引進上一直存在重硬件、輕軟件，重引進、輕消化，重模仿、輕創(chuàng)新問題。
著名國際經(jīng)濟學家、亞太總裁協(xié)會全球執(zhí)行主席鄭雄偉認為，目前全世界實體經(jīng)濟都面臨嚴峻挑戰(zhàn)，迎接實體經(jīng)濟“回歸”，最關鍵的是需要再創(chuàng)新，再發(fā)展。首先要加快金融市場改革，打擊暴力和非金融活動、遏制投機；要減輕實體經(jīng)濟企業(yè)的稅費負擔，加大減稅力度，擴大企業(yè)成本利潤空間。
鄭雄偉認為，實體經(jīng)濟回歸正是一種再創(chuàng)新、“再工業(yè)化”過程，這種“回歸”并不是單純的走過去的路，而是在注重科技、綠色、新能源等的基礎上發(fā)展，把握世界科技發(fā)展的新趨勢和經(jīng)濟社會發(fā)展的新要求，升級產業(yè)和優(yōu)化結構，重新占領新的科技、經(jīng)濟制高點。
建議支持和保證科技創(chuàng)新、環(huán)保、戰(zhàn)略性的新興實體產業(yè)的資金需求；對實體經(jīng)濟企業(yè)的技術研發(fā)創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、設備更新、節(jié)能減排等經(jīng)濟活動提供支持；堅持把培育戰(zhàn)略性新興產業(yè)、改造提升傳統(tǒng)實體經(jīng)濟企業(yè)和生產性服務業(yè)發(fā)展相結合，有效的推進實體經(jīng)濟存量調整和增量優(yōu)化。