|
“召回門(mén)”爆發(fā)以來(lái)，豐田費(fèi)勁心思以挽救損壞的形象。但是很不幸，消費(fèi)者已經(jīng)開(kāi)始對(duì)豐田的汽車(chē)促銷(xiāo)政策“毫不心動(dòng)”了，銷(xiāo)量開(kāi)始下滑。
日前，英國(guó)知名汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查公司JATO公布了歐洲27國(guó)4月汽車(chē)銷(xiāo)量榜。豐田汽車(chē)跌至第11位，這是豐田17個(gè)月來(lái)首次跌出該排行榜前十。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，豐田汽車(chē)4月在歐洲的銷(xiāo)量為46143輛，比去年同期減少了18.6%。報(bào)道稱(chēng)，油門(mén)踏板缺陷等問(wèn)題導(dǎo)致的大規(guī)模召回，影響了豐田銷(xiāo)量。被列為召回對(duì)象的主打小型車(chē)“雅力士”的銷(xiāo)量更是同比減少了24.7%。
JATO分析稱(chēng)，歐洲汽車(chē)市場(chǎng)小型車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，而豐田受到了本地廠(chǎng)家的壓制。日本廠(chǎng)家中，
日產(chǎn)公司的銷(xiāo)量為32491輛，鈴木公司為16266輛，分別居于第13位和第19位。
|